Numa perfeita sintonia o Águeda Action Club, organizador da quinta prova do campeonato do mundo de motocross, e a Youthstream, promotor do referido campeonato, conseguiram ultrapassar todas as dificuldades criadas pela intempérie que não tem dado tréguas a todos os envolvidos na organização do evento.

Ao longo de todo o dia equipas e organização colocaram de pé a aldeia do motocross que a partir do próximo sábado irá acolher não apenas os intervenientes do espectáculo mas igualmente os visitantes esperados pelo clube anfritrião, com as estruturas que preenchem o ‘paddock’ a serem erguidas com maior ou menor dificuldade.

“Não foi fácil mas está tudo preparado para receber a prova. A chuva condicionou acima de tudo a montagem do ‘paddock’ mas em relação à pista poderíamos começar já amanhã.” comenta Jorge Silva, o director de prova.

“Não será a chuva que vai estragar o evento e esta quinta ronda do campeonato, estamos mais do que preparados para receber a caravana. Vamos ter uma corrida com lama, a primeira do ano no campeonato depois de areia encharcada da Holanda.”

Afirma igualmente o responsável pela pista e pela direcção da corrida que assume pela 15ª vez desde 1991 a direcção de uma prova em Águeda.

Amanhã serão realizadas as habituais verificações técnicas ás motos dos cerca de 200 pilotos que vão evoluir ao longo do fim de semana nos 1.700 metros do Crossódromo Internacional de Águeda, antes da sessão de autógrafos agendada para as 16 horas e 30 minutos no Centro de Artes de Águeda.
HORÁRIOS
Sábado 14 de Abril
09h00 – Treinos EMX250 Grupo 1
09h45 – Treinos EMX250 Grupo 2
10h30 – Treinos WMX
11h30 – Treinos Livres MX2
12h00 – Treinos Livres MXGP
12h55 – Repescagem EMX250
14h00 – Treinos Crono MX2
14h40 – Treinos Crono MXGP
15h25 – WMX Corrida 1
16h25 – Qualificação MX2
17h10 – Qualificação MXGP
17h45 – EMX250 Corrida 1

Domingo 15 de Abril
09h45 – WMX Corrida 2
10h25 – Warm-Up MX2
10h45 – Warm-Up MXGP
11h30 – EMX250 Corrida 2
13h15 – MX2 Corrida 1
14h15 – MXGP Corrida 1
16h10 – MX2 Corrida 2
17h10 – MXGP Corrida 2

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Albano Melo enaltece a equipa de voluntários que tem preparado o Grande Prémio de Portugal em motocross, que sábado e domingo vai decorrer na pista internacional de Águeda. São mais de 400 pessoas, realidade sem paralelo no circuito mundial da modalidade. “O voluntariado é muito importante, em Portugal sobretudo, pela envolvência do sentimento”, diz o presidente do ACTIB. “O clube é jovem mas tem já uma dinâmica que me deixa muito feliz”.

A entrevista de Albano Melo é publicada no CADERNO MXGP que integra a edição da semana do REGIÃO DE ÁGUEDA desta semana. Pode ser acedida através das versões e-paper e impressa.

Além das duas categorias de MX (mundial), a MXGP e a MX2, o crossódromo do Casarão recebe ainda três categorias a contar para o europeu (EMX), em 125, 150 e 250cc. Há, por isso, muito motocross no sábado e domingo.

SÁBADO DE MANHÃ
O dia de sábado começa com treinos logo às 7h15 para as categorias do europeu. Os pilotos do mundial fazem-se à pista a partir das 11h45.

SÁBADO À TARDE
A tarde de sábado divide-se entre treinos cronometrados e corridas de qualificação do mundial (MXGP e MX2) e as primeiras mangas das três categorias do europeu.

DOMINGO DE MANHÃ
As segundas mangas do EMX (125,150 e 250 cc) discutem-se domingo, desde as 8h45. Os pilotos do mundial fazem ainda algumas voltas de aquecimento para as mangas da tarde do GP Portugal.

DOMINGO À TARDE
As provas do mundial preenchem a tarde de domingo, na totalidade, a partir da hora do almoço (13h15). As cerimónias do pódio devem ocorrer por volta das 18 horas.

(programa completo do fim-de-semana de motocross em Águeda no CADERNO MXGP do GP Portugal – edição da semana, versões e-paper e impressa)

FOTO NO TOPO: Prova na Lombardia, no domingo passado. Créditos: MXGP

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Foram os iniciados os primeiros pilotos a competir no novo desenho do circuito do Crossódromo Internacional de Águeda, que com os seus renovados 1.700 metros desenhados pelo neozelandês Greg Atkins se mostrou desde os primeiros treinos mais rápido e acima de tudo espetacular para o público, que agora tem visão quase completa sobre todo o circuito.
Sem surpresa, Luís Outeiro foi o vencedor de ambas as mangas realizadas para iniciados, mantendo desta forma a invencibilidade no campeonato.
A prova de Águeda reuniu os melhores pilotos da atualidade e os regressados Paulo Alberto e Luís Oliveira, que têm competido por terras brasileiras e que regressaram às provas em solo nacional. E Paulo Alberto seria o grande vencedor, em MX1 e também na prova final para elites (juntou os 20 melhores pilotos MX2 e os 20 melhores de MX1), esta última com grande espetacularidade. Luís Correia e Hugo Basaúla proporcionaram ao público mais um fantástico duelo que desportivamente terminou com um cumprimento entre ambos.
Em MX2, Pedro Carvalho foi o vencedor. Bruno Charrua foi o melhor júnior, escalão que integrou o MX2.

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O preço dos bilhetes para acompanhar as provas será de dois euros e o estacionamento automóvel terá o custo de um euro. A organização vai sortear entre o público inúmeros prémios, entre eles bilhetes para o GP de Portugal nos dias 1 e 2 de julho.
Os treinos no domingo começam antes das 9 horas, prolongando-se por toda a manhã. As corridas têm início marcado para as 14 horas, abrangendo classes de iniciados, MX2 e MX1, culminando com uma manga MX elite. A cerimónia de pódio, para todas as classes, está agendada para as 18h45. (Leia mais na edição da semana)

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A decisão da autarquia terá tido em vista a necessidade de adquirir terrenos na envolvente do parque empresarial do Casarão e de entender que parte dos terrenos que integram o crossódromo poderiam sofrer uma alteração do seu uso e constituir lotes industriais, dado que confrontam com o parque empresarial.
Neste sentido, a Câmara Municipal de Águeda solicitou um relatório de avaliação dos terrenos por um “técnico independente e acreditado”, que apresentou um valor comercial de 475.450 euros, para terrenos e benfeitorias resultantes das construções ali existentes.
O crossódromo internacional do GiCA é constituído por 13 terrenos, é servido por um arruamento pavimentado com todas as infraestruturas, com possibilidade de instalação de 12 lotes industriais com áreas que variam entre os 2.778,00m² e os 7.614,00m². Para além da área dos eventuais lotes (47.664,00m²), existe a parte sobrante, com uma área de 62.406,00m², que se destina a um uso predominantemente florestal, dado não ter capacidade construtiva.
Esta terça-feira, dia 24, o executivo municipal aprovou, com as abstenções dos vereadores Miguel Oliveira (CDS-PP) e Paula Cardoso (PSD) a aquisição dos terrenos pelo valor indicado.
A proposta “desce” agora à Assembleia Municipal que, na sua reunião de sexta-feira, vai votar o assunto.

Os terrenos do Crossódromo Internacional do GICA tinham sido alienados pela atual direção do clube aguedense, após aprovação em assembleia geral. Decisão que foi contestada pelo setor do clube ligado à secção de motorismo, conforme deu conta o Região de Águeda.

Alienação do crossódromo abre guerra no GICA

Jorge Silva: “Presidente do GICA faz lembrar filhos ricos que vendem património herdado”

“A manutenção do motocross em Águeda passa por uma estrutura mais empresarial” (Sá Pereira, GICA)

Motocross: Águeda tem recebido os melhores há 30 anos

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O dirigente, ouvido pelo RA, assegura que a tentativa de alienação “reserva a área sempre como crossódromo e preserva o motocross naquele espaço, eventualmente com outras valências”. Daí defender que o valor base da alienação (455.440 euros) não está acima do mercado. E justifica: “Aquela não é uma terá de pinhal, é uma estrutura montada para o motocross que junta à terra de pinhal o valor do investimento ali realizado”. Para Luis Sá Pereira, “o valor é muito razoável para os senhores industriais de Águeda investirem”.

Jorge Silva considera que “o motocross morreu em Águeda” com a decisão da atual direção.

(LEIA MAIS NAS VERSÕES E-PAPER E IMPRESSA)

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Em 1985, Águeda recebeu pela primeira vez uma prova pontuável para o campeonato do mundo de motocross na categoria de 125cc. O holandês Dave Strijbos foi o primeiro vencedor. O belga Eric Geboers e o americano Donny Schmit também foram vitoriosos nas primeiras provas realizadas no crossódromo internacional aguedense.

A classe de 500cc teve o seu único grande prémio em Águeda no ano de 1994, altura em que as motos a quatro tempos começavam a implementar domínio na categoria. A vitória coube ao belga Jacky Martens e à Husqvarna.

EVERTS E CAIROLI NO TOPO

O campeoníssimo Stefan Everts venceu nos anos de 1997 e 1998, tripulando uma Honda, na classe de 250cc. Sucedeu-se o italiano Alessio Chiodi, na categoria 125cc em 1999.

Em 2000 seria Mickael Pichon a triunfar em Águeda, que estaria três anos sem receber uma prova pontuável para o mundial.

Já em 2004, no regresso da pista do GICA ao calendário, começaram a prevalecer provas de MX1 e MX2 em simultâneo, com Pichon a vencer em MX1 e Ben Townley em MX2.

Em 2005 e 2006, o belga Stefan Everts, desta vez em Yamaha, e o sul-africano Tyla Ratray, com uma KTM, ganhariam respetivamente em MX1 e MX2.

Em 2007, seria Kevin Strijbos em MX1 e António Cairoli em MX2 a superarem a concorrência, no caso do italiano a conquistar pontos para o seu segundo título mundial na categoria.

Em 2008, novamente Cairoli em MX2, com o francês Sebastien Pourcel, em Kawasaki, a estrear-se no rol dos vencedores do GP Portugal.

PORTUGUESES EXULTARAM

Em 2009, o GP Portugal em Águeda foi especial, com a primeira vitória de um português, a segunda consecutiva de Rui Gonçalves no circuito mundial em MX2. A emoção tomou conta do crossódromo, com o piloto de Vidago a conquistar pontos fundamentais para ser sagrar vice-campeão mundial da categoria, com a sua KTM. Nesse ano, em MX1, Antonio Cairoli foi o melhor nas duas mangas, repetindo os sucessos anteriores conseguidos em MX2

Em 2010, o belga Clement Desalle estreou-se a ganhar em Águeda em MX1, repetindo o seu triunfo em 2011 e em 2012 com uma Suzuki. Em MX2, seria o francês Marvin Musquin, em KTM, a ganhar em 2010, com o holandês Jeffrey Herlings a fazê-lo em 2011 e em 2012.

LÍDERES CONFIRMAM HEGEMONIA?

Antonio Cairoli e Jeffrey Herlings, ambos em KTM, comandam em MX1 e em MX2, após cinco grandes prémios realizadas. Os dois ostentam o título de campeões do mundo, nas respetivas categorias. O italiano venceu sete das 10 mangas disputadas até ao momento, ao passo que o holandês as venceu todas nesta edição de 2013.

Confirmarão os dois, em Águeda, o domínio que vêm ostentando nesta fase inicial do campeonato?

(MAIS INFORMAÇÃO NAS VERSÕES E-PAPER E IMPRESSA)

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(informação completa na edição impressa)

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No sábado de manhã, realiza-se uma sessão de testes no Velódromo de Sangalhos. Após o almoço, os trabalhos têm lugar na pista de Águeda, com testes-cronoescalada.

No domingo, realiza-se na pista de Águeda as provas do campeonato Inter-Regional às 10 e 14 horas.

No dia 15, último dia do estágio, realiza-se um treino de estrada, seguido de um trabalho de recuperação, o qual inclui banhos e massagens no SPA do Velódromo.

Corredores da selecção nacional: Tiago Ferreira (na foto), Renato Ferreira, Diogo Afonso, Ricardo Marinheiro, David Rodrigues e Mário Costa (sub-23); Rodrigo Gomes, Paulo Cepa, João Leal, Fábio Tomás, Joana Barbosa, Magda Martins e Ana Silva (juniores).

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Delmino Pereira, vice-presidente da Federação Portuguesa de Ciclismo (FPC), que fez questão de marcar presença na cerimónia, afirmou que o projecto do jovem clube “vai ao encontro” daquilo que quer implementar a federação.

Na ocasião, o responsável anunciou ainda a intenção de abrir outros centros em Póvoa de Lenhoso, Sintra e Algarve, afirmando que o centro de Águeda “é para nós um projecto exemplar a nível nacional”.

(informação completa na edição impressa)

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