No sábado, dia 7 de outubro, o programa começa às 7 horas, com verificações e publicação da lista de participantes no quadro oficial (11h30). A partida do primeiro concorrente está prevista para as 12 horas, sendo que a ordem de partida por classes está assim ordenada: elites, open, verdes III, veteranos, verdes I, verdes II, super veteranos, senhoras e enduro cup.

No domingo, os participantes na classe hobby farão as respetivas verificações, entre as 8 e as 9 horas. A partida do primeiro concorrente está prevista para as 10 horas, por esta ordem de classes: elite, open, verdes III, veteranos, verdes I, verdes II, super veteranos, senhoras, enduro cup, vintage e hobby. A entrega de prémios está prevista para as 18 horas de domingo, junto ao parque fechado, na praça 1º de Maio. O paddock funcionará junto ao mercado municipal.
São oficiais de prova Davide Gouveia (diretor de prova), Jorge Silva (diretor adjunto), Rui Rachinhas (comissário técnico), Rui Almeida (percurso), Ricardo Lopes, Francisco Soares e Artur (responsáveis especiais), José Brenha (médico de prova), Américo Tomás (secretariado), Jorge Silva (coordenador da segurança) e Tiago Silva (relações públicas). O júri desportivo é formado pelo presidente Pedro Mariano e pelos comissários Daniel Jordão e Davide Sucena.

PERCURSO

O percurso terá cerca de 50 quilómetros por volta, especiais incluídas. Haverá três provas especiais cronometradas: exteme test, cross test e enduro teste. Os pilotos percorrerão várias vezes o percurso.
Assim, no sábado, os pilotos de elite e open 2 farão três voltas ao percurso de 50 quilómetros, enquanto os pilotos das restantes classes fá-lo-ão por duas vezes.
No domingo, os pilotos de elite e open fazem três vezes e meia o percurso, as senhoras, verdes e veteranos três voltas e as restantes classes duas.
As provas especiais cronometradas decorrerão no crossódromo internacional de Águeda (cross test), utilizando o recinto na sua totalidade e a pista parcialmente; no campo junto ao rio e EN1 (enduro test) em tereno maioritariamente plano de terra de cultivo (entre o Sardão e a baixa da cidade); e em Águeda centro, junto ao mercado municipal e ao paddock (extreme test) com combinação de obstáculos naturais e artificiais, sem alternativas obrigatórias.

A prova de cross desenrola-se na pista de motocross

A prova especial “enduro test” está marcada para os campos do rio Águeda, junto à cidade

A prova especial de “enduro extreme” aproveita terrenos junto à praça 1º de Maio, na baixa da cidade

Zonas espetáculo em longo do percurso

Para além das especiais cronometradas, que indicamos, haverá zonas espetáculo ao longo do percurso de 50kms:

Candam: Trialeira (subida técnica)

40º33’37.15’’N

8º24’22.74’’O

Redonda: Tunel
40ª32’29.04”N
8º22’18.13’’O

Alvarim: Subida
40ª32’29.04.’’N
8º23’00.29’’O

Belazaima do chão:
40°32’40.1″N
8°20’42.4″W

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Será junto à ponte da Barca, em Macinhata do Vouga, que durante três dias, os “motards” ficarão instalados, num espaço que já se encontra a ser delimitado por zonas: concerto, comes e bebes, campismo e estacionamento para as motas. Com um cartaz bastante ambicioso e preenchido, o RA falou, a poucos dias do evento, com José Nogueira, presidente da direção de Os Descarrilados, que sublinha que “esta festa é para todas as pessoas e não só para os “motards” participantes”.

José Nogueira, presidente de Os Descarrilados

P> Como e quando é que surgiu a ideia de Os Descarrilados realizarem uma concentração, com um programa tão diferente do que estamos habituados a ver por esta zona?
R> A ideia surgiu há cerca de dois anos, com o secretário da direção Jorge Antunes, que idealizou, neste espaço, um evento assim. Efetivamente, temos tudo aqui. Um bonito espaço, junto ao rio Vouga, juntando-se a isto o rápido acesso ao IC2 e A25, que facilita assim a vinda os participantes.

P> O que é que pretende com tipo de evento?
R> Divulgar a nossa coletividade a nível nacional. A divulgação está a ser feita, em diversos meios de comunicação social, quer nos jornais e rádios locais, mas também em rádios nacionais, e claro, na internet.

P> Quais são as vossas expectativas?
R> Estamos no “ano zero”, pelo que, não queremos adiantar números de participantes, uma vez que só no dia se verá. Para nós, seria bom que participasse muita gente, o trabalho é muito, mas não queremos fazer grandes previsões, sejam cem, duzentas ou mais pessoas. Quem vier ficará certamente satisfeito. Mas não estamos só a trabalhar para “os amantes das duas rodas”, estamos a trabalhar em prol da freguesia de Macinhata do Vouga. Somos mais uma coletividade que está a mostrar a freguesia, o concelho e a região, mas a ideia é que esta festa seja para todas as pessoas. Relembro que é gratuito.

P> O recinto está a ser devidamente preparado. Do cartaz, quer acrescentar alguma coisa?
R> Efetivamente, estamos a preparar devidamente o espaço, tentando garantir a relva e delimitar as áreas, onde ainda serão colocadas também as casas de banho. Quanto ao cartaz, no sábado, teremos porco no espeto para todos quantos queiram aparecer. No domingo de manhã, o passeio será curto, para dar oportunidade de todos participarem, onde iremos visitar uma aldeia típica, para os lados de Vale de Cambra, e depois iremos fazer uma paragem num parque em Dornelas.

FILIPE CORREIA

Clique na imagem para consultar o programa

Programa da primeira concentração de motas e motorizadas de Os Descarrilados

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O RA foi esta semana conhecer o perfil destes amantes das “duas rodas” e saber o que os faz pedalar tanto para além da busca da forma física perfeita e de uma vida mais saudável.

(INFORMAÇÃO COMPLETA NAS EDIÇÕES IMPRESSA E E-PAPER)

- Pedalar virou moda em Águeda e, paralelamente, cresce o negócio à volta da modalidade

- “Paixão partilhada em família”

- Trocar as motas pela bicicleta

- Decidir ter uma vida saudável

- “Um vício”; “Uma prática religiosa”

- “Idade não é obstáculo”

- Relatos de quem trocou uma modalidade por outra: do futebol ao ciclismo

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